Monitor APK září 2026
Vydání 1. Čísla o neúspěšnosti nizozemské technické kontroly na základě otevřených dat z registru vozidel za období 26. srpna 2023 až 18. srpna 2026.
Z kontrolovaných aut ve stáří 3-5 let dostalo 20,8 % alespoň jednu závadu. U aut ve stáří 15-19 let je to 49,5 %. Kompletní tabulky jsou níže a lze je volně citovat s uvedením zdroje.
Neúspěšnost podle věkových skupin
Podíl kontrol s alespoň jednou skutečnou závadou (upozornění se nepočítají), podle stáří vozidla v okamžiku kontroly. Na základě reprezentativního vzorku dat z registru vozidel.
| Stáří | Kontroly | Se závadou | Podíl |
|---|---|---|---|
| 0-2 let | 357 | 65 | 18,2 % |
| 3-5 let | 15 750 | 3 274 | 20,8 % |
| 6-8 let | 18 981 | 5 436 | 28,6 % |
| 9-11 let | 26 123 | 8 780 | 33,6 % |
| 12-14 let | 21 585 | 9 241 | 42,8 % |
| 15-19 let | 25 501 | 12 634 | 49,5 % |
| 20-24 let | 23 251 | 11 599 | 49,9 % |
| 25-30 let | 12 471 | 5 751 | 46,1 % |
Nejčastější kategorie závad
Podíl kontrol s alespoň jednou závadou v dané kategorii, měřeno na 254 modelech, které Plateop sleduje. Jedna kontrola může spadat do více kategorií najednou.
| Kategorie | Se závadou | Kontroly | Podíl |
|---|---|---|---|
| Ostatní (blíže nezařazeno) | 1 250 700 | 5 852 120 | 21,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení | 1 166 144 | 5 852 141 | 19,9 % |
| Osvětlovací zařízení a součásti elektrické soustavy | 1 076 525 | 5 851 991 | 18,4 % |
| Brzdové zařízení | 276 612 | 5 837 044 | 4,7 % |
| Výhled z vozidla | 263 821 | 5 848 496 | 4,5 % |
| Podvozek a jeho části | 253 826 | 5 834 625 | 4,4 % |
| Řízení | 108 758 | 5 742 956 | 1,9 % |
| Ostatní výbava | 21 271 | 5 747 079 | 0,4 % |
| Škodlivé vlivy provozu vozidla | 9 564 | 3 886 314 | 0,3 % |
Modely s nejnižším a nejvyšším podílem
Za každou věkovou skupinu tři modely s nejnižším a nejvyšším podílem kontrol se závadou. Počítají se jen modely s alespoň 1 500 kontrolami v dané skupině; malé počty vytvářejí náhody, a proto zůstávají stranou.
3-5 let
| Model | Kontroly | Podíl |
|---|---|---|
| BMW Z4 | 2 300 | 11,6 % |
| BMW X4 | 2 117 | 13,0 % |
| BMW X2 | 4 340 | 15,8 % |
| Model | Kontroly | Podíl |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | 2 053 | 52,0 % |
| Dacia Dokker | 2 825 | 44,4 % |
| Tesla Model X | 2 476 | 34,2 % |
6-8 let
| Model | Kontroly | Podíl |
|---|---|---|
| Audi SQ5 | 2 652 | 16,9 % |
| Porsche Panamera | 1 754 | 18,2 % |
| BMW X4 | 2 129 | 18,7 % |
| Model | Kontroly | Podíl |
|---|---|---|
| Dacia Lodgy | 2 409 | 48,1 % |
| Dacia Dokker | 6 025 | 46,0 % |
| Ford Ranger | 2 669 | 43,1 % |
9-11 let
| Model | Kontroly | Podíl |
|---|---|---|
| Audi S3 | 2 034 | 21,6 % |
| BMW X4 | 1 798 | 22,8 % |
| Audi SQ5 | 1 647 | 24,8 % |
| Model | Kontroly | Podíl |
|---|---|---|
| Nissan QASHQAI+2 | 1 881 | 51,9 % |
| Dacia Lodgy | 3 800 | 49,5 % |
| Dacia Dokker | 5 956 | 49,5 % |
12-14 let
| Model | Kontroly | Podíl |
|---|---|---|
| BMW Z4 | 2 324 | 18,5 % |
| Audi A7 | 1 634 | 28,6 % |
| Mercedes-Benz GLK | 2 632 | 32,3 % |
| Model | Kontroly | Podíl |
|---|---|---|
| Ford Galaxy | 2 649 | 54,3 % |
| Hyundai I 30CW | 7 147 | 54,1 % |
| Nissan QASHQAI+2 | 6 977 | 54,1 % |
Nejmladší věková skupina: 3-5 let
Nizozemská data o kontrolách nemají ročníkovou kohortu jako britský MOT Monitor (rozhodnutí 2026-09-03): nejmladší věková skupina je pro Nizozemsko nejbližší ekvivalent, vozidla nejblíže své první APK. Z modelů s alespoň 1 500 kontrolami ve skupině 3-5 let deset s nejnižším a deset s nejvyšším podílem neúspěchu:
Tyto modely nejčastěji neprojdou svou první APK: Mercedes-Benz eVito (52,0 %), Dacia Dokker (44,4 %) a Citroen Jumper (41,4 %).
| Model | Kontroly | Podíl |
|---|---|---|
| BMW Z4 | 2 300 | 11,6 % |
| Porsche 911 | 3 658 | 12,8 % |
| BMW X4 | 2 117 | 13,0 % |
| Porsche Cayenne | 4 418 | 14,1 % |
| Audi Q8 | 2 291 | 14,4 % |
| Mercedes-Benz S 350 D | 1 691 | 14,4 % |
| BMW 440I | 5 788 | 14,8 % |
| Volvo S60 | 3 120 | 15,3 % |
| Volkswagen California | 2 967 | 15,4 % |
| BMW X2 | 4 340 | 15,8 % |
| Model | Kontroly | Podíl |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz eVito | 2 053 | 52,0 % |
| Dacia Dokker | 2 825 | 44,4 % |
| Citroen Jumper | 3 997 | 41,4 % |
| Tesla Model S | 3 602 | 35,4 % |
| Dacia Logan | 3 690 | 35,1 % |
| Tesla Model X | 2 476 | 34,2 % |
| Suzuki Celerio | 4 216 | 32,5 % |
| Ford Ranger | 3 603 | 32,1 % |
| Volkswagen Kombi | 3 633 | 31,7 % |
| Renault ZOE | 13 397 | 31,6 % |
Rozdíl podle paliva
Podíl kontrol se závadou podle druhu paliva v rámci stejné věkové skupiny. Srovnávejte jen uvnitř věkové skupiny: stáří parku se podle paliva výrazně liší.
| Palivo | 0-2 let | 3-5 let | 6-8 let | 9-11 let | 12-14 let | 15-19 let | 20-24 let | 25-30 let |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 21,0 % | 27,7 % | 33,3 % | 42,3 % | 49,6 % | 49,9 % | 46,2 % | |
| Nafta | 24,9 % | 32,1 % | 35,7 % | 45,9 % | 48,9 % | 50,3 % | 45,4 % | |
| Elektro | 19,1 % | 30,0 % |
Metodika a definice
- Zdroj: otevřená data z nizozemského registru vozidel (registrace, hlášení a zjištěné závady), pozorovací okno 26. srpna 2023 až 18. srpna 2026.
- Kontrola se počítá jako kontrola se závadou, pokud byla zjištěna alespoň jedna skutečná závada (kategorie závad APK). Upozornění se nikdy nepočítají.
- Čísla o vozovém parku podle věkových skupin pocházejí z široké reprezentativní stichproby celého parku, bez filtru podle značky nebo modelu.
- Čísla kategorií a modelů jsou měřena na 254 modelech 31 značek, které Plateop sleduje (12 603 datových buněk). Je to široké, ale ne celý park; referencí jsou čísla o parku výše.
- Model se počítá jako extrém až od 1 500 kontrol v dané věkové skupině. Stářím se rozumí stáří vozidla v okamžiku kontroly.
- Vydání se po zveřejnění nemění. Toto vydání bylo sestaveno 31. srpna 2026.
Srovnání s předchozími měsíci začnou od vydání 2: každé vydání je zmrazeno, takže posuny jsou prokazatelné.
Použití těchto čísel
Volně citovatelné s uvedením zdroje; online prosím s odkazem:
Vložit graf
Vložte tento kód na svůj web nebo do svého redakčního systému, aby se zobrazil graf výše. Pod ním se automaticky zobrazí odkaz zpět na tuto stránku.