Evropský index technických kontrol září 2026

Vydání 1. Modely porovnané v rámci vlastní země a věkové skupiny, napříč 3 zeměmi.

Toto vydání porovnává 333 modelů napříč 3 zeměmi, celkem 23 491 890 kontrol. Rozhodné datum za jednotlivé země je v tabulce níže.

Země a rozhodné datum

Každá země měří neúspěch po svém, a nepočítá tedy totéž. Index níže to vyrovnává: každé národní číslo je vždy poměřeno vůči průměru téže země, nikdy vůči jiné zemi.

ZeměZdrojRozhodné datumModely nad prahovou hodnotou
NizozemskoNederlandse keuringsdata (kentekenregister)18. srpna 2026182
Spojené královstvíDVSA MOT-statistiek31. prosince 2025246
ČeskoCZ STK31. prosince 202579

Nejvyšší a nejnižší evropský index

Za každou věkovou skupinu deset modelů s nejvyšším a deset s nejnižším evropským indexem, s národními indexy za nimi. Evropský index dostanou jen modely, které dosáhnou alespoň 2 zemí s celkem alespoň 5 000 kontrolami.

3-5 let

Nejvyšší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Ford Ranger158NL 154, UK 158 (napříč 2 zeměmi, 45 863 kontrol)
Dacia Sandero155UK 168, CZ 116 (napříč 2 zeměmi, 10 459 kontrol)
Dacia Duster146UK 154, CZ 103 (napříč 2 zeměmi, 21 844 kontrol)
Volkswagen Caddy141UK 148, CZ 115 (napříč 2 zeměmi, 8 234 kontrol)
Ford Ecosport121NL 131, UK 117 (napříč 2 zeměmi, 31 142 kontrol)
Citroen C3 Aircross113NL 117, UK 101 (napříč 2 zeměmi, 15 505 kontrol)
Kia Ceed110UK 116, CZ 91 (napříč 2 zeměmi, 9 896 kontrol)
Nissan X-Trail106NL 102, UK 108 (napříč 2 zeměmi, 9 254 kontrol)
Nissan Leaf103NL 135, UK 89 (napříč 2 zeměmi, 31 199 kontrol)
Hyundai Tucson102UK 121, CZ 69 (napříč 2 zeměmi, 14 644 kontrol)

Nejnižší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Porsche Macan56NL 79, UK 52 (napříč 2 zeměmi, 13 302 kontrol)
Toyota RAV461UK 62, CZ 53 (napříč 2 zeměmi, 29 847 kontrol)
Honda CR-V63NL 97, UK 59 (napříč 2 zeměmi, 17 710 kontrol)
Volkswagen Golf65UK 71, CZ 45 (napříč 2 zeměmi, 11 420 kontrol)
Porsche Cayenne65NL 68, UK 62 (napříč 2 zeměmi, 7 942 kontrol)
Škoda Octavia68UK 113, CZ 52 (napříč 2 zeměmi, 31 058 kontrol)
Škoda Karoq71UK 83, CZ 45 (napříč 2 zeměmi, 34 277 kontrol)
Škoda Kodiaq73UK 88, CZ 50 (napříč 2 zeměmi, 26 650 kontrol)
Mazda CX-3076NL 78, UK 71 (napříč 2 zeměmi, 15 227 kontrol)
Honda HR-V78NL 92, UK 69 (napříč 2 zeměmi, 5 891 kontrol)

9-11 let

Nejvyšší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Citroen DS3157NL 138, UK 165 (napříč 2 zeměmi, 36 356 kontrol)
Citroen Berlingo157UK 159, CZ 97 (napříč 2 zeměmi, 43 789 kontrol)
Dacia Dokker156NL 147, CZ 186 (napříč 2 zeměmi, 7 657 kontrol)
Dacia Sandero150UK 152, CZ 100 (napříč 2 zeměmi, 42 076 kontrol)
Fiat Doblo141NL 153, UK 135 (napříč 2 zeměmi, 19 414 kontrol)
Citroën C4138NL 109, UK 141 (napříč 2 zeměmi, 69 449 kontrol)
Alfa Romeo Mito133NL 135, UK 130 (napříč 2 zeměmi, 10 872 kontrol)
Dacia Duster133UK 134, CZ 117 (napříč 2 zeměmi, 19 760 kontrol)
Fiat 500L132NL 118, UK 137 (napříč 2 zeměmi, 15 420 kontrol)
Nissan Leaf129NL 137, UK 127 (napříč 2 zeměmi, 13 342 kontrol)

Nejnižší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Audi TT53NL 69, UK 52 (napříč 2 zeměmi, 23 563 kontrol)
Mercedes-Benz AMG GLE 63 S 4MATIC+53NL 72, UK 48 (napříč 2 zeměmi, 8 396 kontrol)
Porsche Macan54NL 71, UK 49 (napříč 2 zeměmi, 11 887 kontrol)
Mazda MX-558NL 66, UK 56 (napříč 2 zeměmi, 12 323 kontrol)
Porsche Cayenne59NL 70, UK 53 (napříč 2 zeměmi, 10 698 kontrol)
Honda CR-V63NL 90, UK 60 (napříč 2 zeměmi, 47 027 kontrol)
Volkswagen Golf65UK 65, CZ 62 (napříč 2 zeměmi, 206 438 kontrol)
Audi Q767NL 76, UK 64 (napříč 2 zeměmi, 14 338 kontrol)
BMW I I370NL 76, UK 66 (napříč 2 zeměmi, 8 306 kontrol)
Mercedes-Benz ML72NL 78, UK 69 (napříč 2 zeměmi, 10 472 kontrol)

6-8 let

Nejvyšší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Citroen Berlingo185UK 192, CZ 124 (napříč 2 zeměmi, 43 030 kontrol)
Dacia Dokker170NL 161, CZ 179 (napříč 2 zeměmi, 12 305 kontrol)
Renault Clio167UK 169, CZ 123 (napříč 2 zeměmi, 57 200 kontrol)
Fiat Doblo163NL 162, UK 163 (napříč 2 zeměmi, 8 480 kontrol)
Ford Transit162UK 163, CZ 147 (napříč 2 zeměmi, 68 312 kontrol)
Citroen Jumper159NL 152, CZ 175 (napříč 2 zeměmi, 7 862 kontrol)
Dacia Logan153UK 152, CZ 156 (napříč 2 zeměmi, 9 535 kontrol)
Fiat Tipo150NL 119, UK 158 (napříč 2 zeměmi, 12 037 kontrol)
Dacia Sandero149UK 154, CZ 108 (napříč 2 zeměmi, 43 969 kontrol)
Dacia Duster148UK 156, CZ 124 (napříč 2 zeměmi, 38 638 kontrol)

Nejnižší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Porsche Macan50NL 70, UK 45 (napříč 2 zeměmi, 17 413 kontrol)
Mazda MX-555NL 64, UK 53 (napříč 2 zeměmi, 15 588 kontrol)
Škoda Karoq57UK 61, CZ 47 (napříč 2 zeměmi, 40 385 kontrol)
Porsche Cayenne58NL 67, UK 54 (napříč 2 zeměmi, 9 767 kontrol)
Honda CR-V63NL 86, UK 62 (napříč 2 zeměmi, 31 087 kontrol)
Honda HR-V63NL 78, UK 60 (napříč 2 zeměmi, 20 312 kontrol)
Toyota Corolla63UK 61, CZ 79 (napříč 2 zeměmi, 18 211 kontrol)
Škoda Scala66UK 96, CZ 58 (napříč 2 zeměmi, 7 494 kontrol)
Škoda Kodiaq67UK 75, CZ 56 (napříč 2 zeměmi, 38 386 kontrol)
Volkswagen Tiguan71UK 73, CZ 47 (napříč 2 zeměmi, 78 202 kontrol)

12-14 let

Nejvyšší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Citroen Berlingo135UK 133, CZ 166 (napříč 2 zeměmi, 30 010 kontrol)
Ford Transit134UK 129, CZ 170 (napříč 2 zeměmi, 55 419 kontrol)
Renault Megane133UK 134, CZ 124 (napříč 2 zeměmi, 29 676 kontrol)
Citroen DS3132NL 121, UK 136 (napříč 2 zeměmi, 53 232 kontrol)
Peugeot 207131UK 133, CZ 105 (napříč 2 zeměmi, 36 587 kontrol)
Hyundai i30125UK 123, CZ 132 (napříč 2 zeměmi, 33 918 kontrol)
Chevrolet Aveo124NL 124, UK 124 (napříč 2 zeměmi, 15 732 kontrol)
Hyundai IX20122UK 123, CZ 120 (napříč 2 zeměmi, 15 107 kontrol)
Peugeot 308122UK 122, CZ 121 (napříč 2 zeměmi, 31 008 kontrol)
Ford Galaxy120NL 127, UK 119 (napříč 2 zeměmi, 14 539 kontrol)

Nejnižší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
BMW Z451NL 43, UK 54 (napříč 2 zeměmi, 7 697 kontrol)
Porsche Cayenne53NL 63, UK 47 (napříč 2 zeměmi, 7 813 kontrol)
Audi A757NL 67, UK 53 (napříč 2 zeměmi, 6 047 kontrol)
Audi TT58NL 64, UK 57 (napříč 2 zeměmi, 20 064 kontrol)
Mazda MX-560NL 61, UK 60 (napříč 2 zeměmi, 12 103 kontrol)
Audi A663UK 63, CZ 61 (napříč 2 zeměmi, 27 497 kontrol)
Skoda Citigo65UK 68, CZ 51 (napříč 2 zeměmi, 12 466 kontrol)
Mercedes-Benz SLK68NL 55, UK 71 (napříč 2 zeměmi, 15 198 kontrol)
Honda CR-V69NL 91, UK 67 (napříč 2 zeměmi, 39 105 kontrol)
Mercedes-Benz ML70NL 77, UK 66 (napříč 2 zeměmi, 13 359 kontrol)

15-19 let

Nejvyšší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Renault Clio125UK 126, CZ 105 (napříč 2 zeměmi, 82 712 kontrol)
Ford Transit121UK 110, CZ 167 (napříč 2 zeměmi, 54 217 kontrol)
Citroen Berlingo120UK 116, CZ 133 (napříč 2 zeměmi, 35 582 kontrol)
Peugeot 307119UK 118, CZ 121 (napříč 2 zeměmi, 16 851 kontrol)
Peugeot 308119UK 117, CZ 131 (napříč 2 zeměmi, 29 118 kontrol)
Peugeot 207119UK 121, CZ 106 (napříč 2 zeměmi, 86 740 kontrol)
Renault Megane118UK 122, CZ 103 (napříč 2 zeměmi, 37 874 kontrol)
Hyundai Santa FE116NL 116, UK 115 (napříč 2 zeměmi, 8 085 kontrol)
Chevrolet Aveo116NL 113, UK 126, CZ 107 (napříč 3 zeměmi, 11 916 kontrol)
Citroën C4116NL 102, UK 124, CZ 111 (napříč 3 zeměmi, 32 386 kontrol)

Nejnižší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Porsche Boxster40NL 44, UK 38 (napříč 2 zeměmi, 6 014 kontrol)
BMW Z459NL 53, UK 60 (napříč 2 zeměmi, 13 670 kontrol)
Audi Q770NL 86, UK 64 (napříč 2 zeměmi, 9 446 kontrol)
Mazda MX-571NL 66, UK 72 (napříč 2 zeměmi, 34 699 kontrol)
Toyota IQ71NL 78, UK 67 (napříč 2 zeměmi, 14 273 kontrol)
Mercedes-Benz SLK73NL 68, UK 76 (napříč 2 zeměmi, 21 261 kontrol)
Audi TT76NL 78, UK 76 (napříč 2 zeměmi, 35 949 kontrol)
Audi A676UK 78, CZ 66 (napříč 2 zeměmi, 25 737 kontrol)
BMW 3 Series77UK 77, CZ 73 (napříč 2 zeměmi, 106 155 kontrol)
Mercedes-Benz CLS77NL 81, UK 74 (napříč 2 zeměmi, 6 025 kontrol)

Vlastní nejlepší a nejhorší výsledky za jednotlivé země

Nezávisle na evropském srovnání: za každou zemi tři modely s nejnižší a tři s nejvyšší mírou neúspěchu v rámci vlastní věkové skupiny, stejnou metodou jako jednotlivé monitory technických kontrol.

Nizozemsko

3-5 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
BMW Z42 30011,6 %
BMW X42 11713,0 %
Porsche Cayenne4 41814,1 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Mercedes-Benz eVito2 05352,0 %
Dacia Dokker2 82544,4 %
Citroen Jumper3 99741,4 %

6-8 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Audi SQ52 65216,9 %
Porsche Panamera1 75418,2 %
Mazda MX-52 76718,3 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Dacia Lodgy2 40948,1 %
Fiat Doblo2 48646,5 %
Dacia Dokker6 02546,0 %

9-11 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Audi S32 03421,6 %
BMW 440I9 94722,0 %
Mazda MX-52 42922,1 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Nissan QASHQAI+21 88151,9 %
Fiat Doblo6 13051,5 %
Chevrolet Aveo2 86449,9 %

12-14 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
BMW Z42 32418,5 %
Mercedes-Benz SLK2 75723,6 %
Mazda MX-52 57926,2 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Renault Espace1 84256,4 %
Ford Galaxy2 64954,3 %
Hyundai I 30CW7 14754,1 %

Spojené království

3-5 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Porsche Macan11 3246,6 %
Honda CR-V15 9497,6 %
Audi Q236 3047,8 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Renault Kangoo2 41528,0 %
Citroen Berlingo16 51626,9 %
Peugeot Partner17 54224,1 %

6-8 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Porsche 9116 0205,5 %
Porsche Cayman2 1915,9 %
Porsche Macan13 9668,7 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Renault Kangoo7 54038,1 %
Mercedes-Benz Citan8 47837,9 %
Citroen Berlingo38 31936,7 %

9-11 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Porsche 9114 9466,1 %
Porsche Cayman3 2887,3 %
Porsche Boxster3 5157,8 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Citroen DS325 59446,4 %
Renault Kangoo10 25846,3 %
Renault Clio72 01045,1 %

12-14 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Porsche 9113 8736,6 %
Porsche Boxster2 3038,8 %
Porsche Cayenne4 95217,0 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Renault Trafic13 97852,1 %
Renault Kangoo9 94051,0 %
Renault Clio49 81150,9 %

Česko

3-5 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Škoda Karoq11 1281,7 %
Volkswagen Golf2 6361,8 %
Škoda Kodiaq10 8011,9 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Peugeot Boxer1 98110,7 %
Fiat Ducato1 57510,1 %
Renault Master1 9456,8 %

6-8 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Suzuki Vitara4 5632,0 %
Volkswagen Tiguan7 4342,3 %
Škoda Karoq12 5842,3 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Fiat Ducato3 6918,8 %
Peugeot Boxer3 6448,8 %
Dacia Dokker6 2808,7 %

9-11 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Volkswagen Golf11 2744,0 %
Škoda Octavia45 9274,2 %
Volkswagen Tiguan4 7714,4 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Dacia Dokker1 70111,9 %
Ford Transit3 26910,4 %
Peugeot Boxer1 6119,9 %

12-14 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Skoda Citigo1 8494,1 %
Audi A63 3324,9 %
Skoda Yeti11 4305,6 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Ford Transit6 81613,7 %
Citroen Berlingo1 67613,4 %
Fiat Ducato2 32712,3 %

Metodika: proč index, a ne procento

  • Nizozemsko, Spojené království a Česko definují "neúspěch" každé jinak a kontroly začínají v jiném věku vozidla. Srovnávat holé procento neúspěchu mezi zeměmi by znamenalo srovnávat nesrovnatelné.
  • Co lze poctivě srovnat, je pozice modelu v rámci vlastní země a věkové skupiny. Index modelu je jeho míra neúspěchu vydělená národním průměrem téže věkové skupiny, krát sto. Sto je přesně národní průměr; 130 znamená o třicet procent častější neúspěch, než je průměr dané země, 70 znamená o třicet procent méně častý.
  • Evropský index modelu je průměr jeho národních indexů vážený počtem kontrol, počítaný jen za země, kde model dosáhne alespoň 1 500 kontrol v dané věkové skupině, a zobrazený jen při alespoň 2 zemích s celkem alespoň 5 000 kontrolami. Model přítomný jen v jedné zemi evropské číslo nedostane, jen svůj národní index.
  • Nizozemsko a Spojené království počítají jako neúspěch každou kontrolu s alespoň jednou skutečnou závadou. Česko počítá jen závady dvou nejzávažnějších kategorií, kdy je vozidlo způsobilé jen podmínečně nebo vůbec ne; lehké závady se tam nepočítají. Proto jsou české národní průměry strukturálně nižší než u Nizozemska a Spojeného království. Nejde o chybu měření, je to přesně důvod, proč tato stránka ukazuje index, a ne holé procento. Irsko a Norsko kontrolují ještě přísněji: u vozidel starých dvanáct a více let tam podíl neúspěchu dosahuje 58 až 70 procent, oproti 36 až 50 procentům v Nizozemsku a Spojeném království, zatímco Česko, jak je uvedeno výše, počítá jen nejzávažnější závady; index 100 proto v každé zemi znamená jinou absolutní úroveň neúspěchu, a index tak porovnává vždy jen v rámci jedné země, nikdy mezi zeměmi.
  • Toto vydání bylo sestaveno 2. září 2026 a po zveřejnění se už nemění: citované číslo zůstává ověřitelné.

Ke stažení

Kompletní datová sada tohoto vydání, volně použitelná s uvedením zdroje.

Stáhnout CSVStáhnout JSON

Licence: Creative Commons Uveďte původ 4.0 (CC BY 4.0).

Použití těchto čísel

Volně citovatelné v novinářských a vědeckých publikacích, s uvedením zdroje a při online použití s odkazem.

Zdroj: Plateop, Evropský index technických kontrol, vydání září 2026, plateop.com/pers/keuringsindex/2026-09

Všechna vydání a metodika