Přejít na obsah

Evropský index technických kontrol říjen 2026

Vydání 1. Modely porovnané v rámci vlastní země a věkové skupiny, napříč 5 zeměmi.

Toto vydání porovnává 402 modelů napříč 5 zeměmi, celkem 45 712 983 kontrol. Rozhodné datum za jednotlivé země je v tabulce níže.

Země a rozhodné datum

Každá země měří neúspěch po svém, a nepočítá tedy totéž. Index níže to vyrovnává: každé národní číslo je vždy poměřeno vůči průměru téže země, nikdy vůči jiné zemi.

ZeměZdrojRozhodné datumModely nad prahovou hodnotou
NizozemskoNizozemská data z technických prohlídek18. srpna 2026360
Spojené královstvíDVSA MOT statistics31. prosince 2025307
ČeskoCZ STK31. prosince 202579
IrskoIrská data z technických prohlídek31. prosince 2025165
NorskoNorská data z technických prohlídek31. prosince 2025141

Nejvyšší a nejnižší evropský index

Za každou věkovou skupinu deset modelů s nejvyšším a deset s nejnižším evropským indexem, s národními indexy za nimi. Evropský index dostanou jen modely, které dosáhnou alespoň 2 zemí s celkem alespoň 5 000 kontrolami.

3-5 let

Nejvyšší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Renault Kangoo227NL 226, UK 229 (napříč 2 zeměmi, 14 722 kontrol)
Renault Master224NL 227, CZ 177 (napříč 2 zeměmi, 27 958 kontrol)
Citroën Jumpy214NL 203, UK 225 (napříč 2 zeměmi, 19 849 kontrol)
Citroën Berlingo211NL 206, UK 213 (napříč 2 zeměmi, 43 185 kontrol)
Opel/Vauxhall Combo206NL 205, UK 206 (napříč 2 zeměmi, 44 285 kontrol)
Peugeot Partner205NL 219, UK 194 (napříč 2 zeměmi, 49 539 kontrol)
Opel/Vauxhall Vivaro202NL 195, UK 206 (napříč 2 zeměmi, 48 348 kontrol)
Peugeot Boxer195NL 198, UK 138, CZ 277 (napříč 3 zeměmi, 13 522 kontrol)
Renault Trafic185NL 187, UK 181 (napříč 2 zeměmi, 45 854 kontrol)
Ford Transit181NL 188, UK 153, CZ 123 (napříč 3 zeměmi, 39 352 kontrol)

Nejnižší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Porsche 91144NL 61, UK 32 (napříč 2 zeměmi, 9 199 kontrol)
Toyota Aygo X55NL 82, UK 45 (napříč 2 zeměmi, 16 069 kontrol)
Porsche Macan56NL 80, UK 52 (napříč 2 zeměmi, 13 784 kontrol)
Honda HR-V57NL 92, UK 49 (napříč 2 zeměmi, 12 246 kontrol)
Honda Jazz61NL 99, UK 57 (napříč 2 zeměmi, 39 833 kontrol)
Toyota Yaris Cross61NL 68, UK 57 (napříč 2 zeměmi, 26 667 kontrol)
Porsche Cayenne61NL 67, UK 57 (napříč 2 zeměmi, 10 745 kontrol)
Toyota RAV463NL 73, UK 61, CZ 53, IE 57, NO 50 (napříč 5 zeměmi, 67 201 kontrol)
Honda CR-V64NL 97, UK 60 (napříč 2 zeměmi, 18 282 kontrol)
Audi Q367NL 75, UK 64 (napříč 2 zeměmi, 50 601 kontrol)

9-11 let

Nejvyšší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Citroën Jumpy174NL 176, UK 173 (napříč 2 zeměmi, 14 834 kontrol)
Renault Kangoo159NL 155, UK 165 (napříč 2 zeměmi, 23 937 kontrol)
Citroën Berlingo158NL 165, UK 158, CZ 97 (napříč 3 zeměmi, 59 205 kontrol)
Citroën DS3157NL 138, UK 165 (napříč 2 zeměmi, 36 177 kontrol)
Opel/Vauxhall Vivaro156NL 167, UK 154 (napříč 2 zeměmi, 58 917 kontrol)
Renault Trafic156NL 163, UK 151 (napříč 2 zeměmi, 46 187 kontrol)
Dacia Dokker156NL 147, CZ 186 (napříč 2 zeměmi, 7 702 kontrol)
Renault Clio153NL 142, UK 161, IE 120 (napříč 3 zeměmi, 113 573 kontrol)
Mercedes-Benz Citan153NL 151, UK 155 (napříč 2 zeměmi, 18 274 kontrol)
Peugeot Partner152NL 168, UK 143, IE 156 (napříč 3 zeměmi, 59 836 kontrol)

Nejnižší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Porsche 91135NL 48, UK 22 (napříč 2 zeměmi, 9 628 kontrol)
Audi TT53NL 69, UK 52 (napříč 2 zeměmi, 23 589 kontrol)
Mercedes-Benz GLE53NL 72, UK 48 (napříč 2 zeměmi, 8 474 kontrol)
Porsche Macan54NL 71, UK 49 (napříč 2 zeměmi, 11 966 kontrol)
Mazda MX-558NL 66, UK 56 (napříč 2 zeměmi, 12 393 kontrol)
Porsche Cayenne59NL 70, UK 53 (napříč 2 zeměmi, 10 711 kontrol)
BMW X560NL 75, UK 52, IE 90 (napříč 3 zeměmi, 26 717 kontrol)
Honda CR-V63NL 90, UK 60, IE 90, NO 59 (napříč 4 zeměmi, 49 736 kontrol)
Honda Jazz64NL 102, UK 58 (napříč 2 zeměmi, 64 276 kontrol)
Mercedes-Benz GLC66NL 80, UK 61 (napříč 2 zeměmi, 13 963 kontrol)

6-8 let

Nejvyšší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Mercedes-Benz Citan182NL 174, UK 197 (napříč 2 zeměmi, 23 829 kontrol)
Peugeot Partner181NL 182, UK 181 (napříč 2 zeměmi, 66 932 kontrol)
Citroën Berlingo180NL 178, UK 187, CZ 124 (napříč 3 zeměmi, 61 836 kontrol)
Renault Kangoo179NL 170, UK 198 (napříč 2 zeměmi, 23 818 kontrol)
Renault Master173NL 177, CZ 148 (napříč 2 zeměmi, 24 769 kontrol)
Renault Trafic172NL 166, UK 181 (napříč 2 zeměmi, 57 872 kontrol)
Renault ZOE171NL 165, UK 178, NO 172 (napříč 3 zeměmi, 13 334 kontrol)
Dacia Dokker170NL 161, CZ 179 (napříč 2 zeměmi, 12 286 kontrol)
Citroën Jumpy162NL 161, UK 162 (napříč 2 zeměmi, 21 974 kontrol)
Fiat Doblo162NL 163, UK 162 (napříč 2 zeměmi, 8 518 kontrol)

Nejnižší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Porsche 91139NL 57, UK 29 (napříč 2 zeměmi, 10 105 kontrol)
Porsche Macan50NL 70, UK 45 (napříč 2 zeměmi, 17 409 kontrol)
Mazda MX-555NL 64, UK 53 (napříč 2 zeměmi, 15 598 kontrol)
BMW 7 Series57NL 66, UK 53 (napříč 2 zeměmi, 6 866 kontrol)
Volkswagen T-Roc58NL 72, UK 54, IE 46, NO 47 (napříč 4 zeměmi, 54 624 kontrol)
Porsche Cayenne58NL 67, UK 54 (napříč 2 zeměmi, 9 874 kontrol)
Škoda Karoq59NL 75, UK 61, CZ 47, IE 68 (napříč 4 zeměmi, 46 384 kontrol)
Honda Jazz60NL 92, UK 57 (napříč 2 zeměmi, 59 360 kontrol)
Honda HR-V63NL 77, UK 60 (napříč 2 zeměmi, 20 323 kontrol)
Audi Q264NL 75, UK 61, IE 58, NO 90 (napříč 4 zeměmi, 56 971 kontrol)

12-14 let

Nejvyšší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Opel/Vauxhall Vivaro144NL 140, UK 145 (napříč 2 zeměmi, 35 606 kontrol)
Renault Trafic141NL 139, UK 143 (napříč 2 zeměmi, 24 472 kontrol)
Renault Kangoo136NL 133, UK 140 (napříč 2 zeměmi, 24 959 kontrol)
Citroën Jumpy135NL 141, UK 133 (napříč 2 zeměmi, 8 201 kontrol)
Renault Clio134NL 127, UK 140, IE 105 (napříč 3 zeměmi, 73 511 kontrol)
Ford Transit134NL 134, UK 129, CZ 170 (napříč 3 zeměmi, 65 942 kontrol)
Nissan Qashqai133NL 119, UK 136, IE 135, NO 119 (napříč 4 zeměmi, 153 140 kontrol)
Citroën DS3132NL 121, UK 136 (napříč 2 zeměmi, 53 260 kontrol)
Citroën Berlingo132NL 128, UK 132, CZ 166 (napříč 3 zeměmi, 44 319 kontrol)
Renault Megane127NL 122, UK 134, CZ 124, IE 119 (napříč 4 zeměmi, 62 370 kontrol)

Nejnižší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Porsche 91126NL 37, UK 18 (napříč 2 zeměmi, 7 184 kontrol)
BMW Z451NL 43, UK 54 (napříč 2 zeměmi, 7 702 kontrol)
Porsche Cayenne53NL 63, UK 47 (napříč 2 zeměmi, 8 081 kontrol)
Audi A757NL 67, UK 53 (napříč 2 zeměmi, 6 052 kontrol)
Audi TT58NL 64, UK 57 (napříč 2 zeměmi, 20 069 kontrol)
Mazda MX-560NL 61, UK 60 (napříč 2 zeměmi, 12 119 kontrol)
BMW X565NL 74, UK 63 (napříč 2 zeměmi, 12 387 kontrol)
Land Rover Range Rover68NL 75, UK 66 (napříč 2 zeměmi, 23 285 kontrol)
Mercedes-Benz SLK68NL 55, UK 71 (napříč 2 zeměmi, 15 208 kontrol)
Audi A669NL 77, UK 63, CZ 61, IE 79, NO 66 (napříč 5 zeměmi, 48 188 kontrol)

15-19 let

Nejvyšší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Nissan Qashqai126NL 115, UK 131, IE 122, NO 111 (napříč 4 zeměmi, 99 491 kontrol)
Opel/Vauxhall Vivaro124NL 114, UK 126 (napříč 2 zeměmi, 33 707 kontrol)
Renault Clio121NL 113, UK 126, CZ 105, IE 97 (napříč 4 zeměmi, 112 811 kontrol)
Renault Trafic120NL 117, UK 122 (napříč 2 zeměmi, 28 230 kontrol)
Ford Transit119NL 113, UK 110, CZ 167 (napříč 3 zeměmi, 66 410 kontrol)
Renault Kangoo119NL 120, UK 118 (napříč 2 zeměmi, 37 804 kontrol)
Mazda 5118NL 115, UK 124 (napříč 2 zeměmi, 15 215 kontrol)
Renault Scenic117UK 118, IE 108 (napříč 2 zeměmi, 13 073 kontrol)
Citroën Jumpy117NL 116, UK 117 (napříč 2 zeměmi, 8 754 kontrol)
Citroën Berlingo116NL 110, UK 116, CZ 133 (napříč 3 zeměmi, 56 680 kontrol)

Nejnižší evropský index

ModelEvropský indexNárodní indexy
Porsche 91133NL 41, UK 28 (napříč 2 zeměmi, 17 197 kontrol)
Porsche Boxster40NL 44, UK 38 (napříč 2 zeměmi, 6 033 kontrol)
BMW Z459NL 52, UK 60 (napříč 2 zeměmi, 13 663 kontrol)
BMW 6 Series62NL 60, UK 63 (napříč 2 zeměmi, 5 474 kontrol)
Audi Q770NL 85, UK 64 (napříč 2 zeměmi, 9 451 kontrol)
Mazda MX-571NL 66, UK 72 (napříč 2 zeměmi, 34 774 kontrol)
Toyota iQ71NL 78, UK 67 (napříč 2 zeměmi, 14 371 kontrol)
Fiat Ducato72NL 102, UK 63 (napříč 2 zeměmi, 27 619 kontrol)
Mercedes-Benz SLK73NL 68, UK 76 (napříč 2 zeměmi, 21 220 kontrol)
Audi A574NL 75, UK 73, IE 88 (napříč 3 zeměmi, 26 877 kontrol)

Vlastní nejlepší a nejhorší výsledky za jednotlivé země

Nezávisle na evropském srovnání: za každou zemi tři modely s nejnižší a tři s nejvyšší mírou neúspěchu v rámci vlastní věkové skupiny, stejnou metodou jako jednotlivé monitory technických kontrol.

Nizozemsko

3-5 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
BMW Z42 31711,6 %
Porsche 9113 65112,7 %
BMW X312 81413,0 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Mercedes-Benz eVito2 09552,1 %
Renault Master26 01347,2 %
Mercedes-Benz Citan10 36047,0 %

6-8 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Porsche 9113 77816,2 %
BMW X36 74117,0 %
Audi SQ52 70617,0 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Peugeot Partner27 01152,0 %
Opel/Vauxhall Movano7 45451,0 %
Citroën Berlingo14 99850,9 %

9-11 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Porsche 9114 66116,0 %
Audi S32 05021,7 %
BMW 4 Series10 09221,8 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Citroën Jumpy4 18159,2 %
Peugeot Partner19 91556,3 %
Opel Vivaro7 32756,1 %

12-14 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Porsche 9113 07016,0 %
BMW Z42 32918,5 %
Mercedes-Benz SLK2 76423,5 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Citroën Jumpy2 49160,4 %
Opel Vivaro8 63960,0 %
Renault Trafic10 49459,4 %

Spojené království

3-5 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Porsche 9115 5484,1 %
Toyota Aygo X11 8825,7 %
Honda HR-V10 0486,2 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Renault Kangoo3 93329,2 %
Citroën Jumpy9 69528,7 %
Fiat Doblo3 06327,5 %

6-8 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Porsche 9116 3275,6 %
Porsche Cayman2 1915,9 %
Porsche Macan13 9868,7 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Renault Kangoo7 82737,9 %
Mercedes-Benz Citan8 61137,7 %
Citroën Berlingo42 12735,9 %

9-11 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Porsche 9114 9676,0 %
Porsche Cayman3 2917,3 %
Porsche Boxster3 5167,8 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Citroën Jumpy10 65348,7 %
Citroën DS325 59446,4 %
Renault Kangoo10 25846,3 %

12-14 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Porsche 9114 1146,6 %
Porsche Boxster2 3368,8 %
Porsche Cayenne5 24517,2 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Vauxhall Vivaro26 96752,6 %
Renault Trafic13 97852,1 %
Renault Kangoo9 94051,0 %

Česko

3-5 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Škoda Karoq11 1281,7 %
Volkswagen Golf2 6361,8 %
Škoda Kodiaq10 8011,9 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Peugeot Boxer1 98110,7 %
Fiat Ducato1 57510,1 %
Renault Master1 9456,8 %

6-8 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Suzuki Vitara4 5632,0 %
Volkswagen Tiguan7 4342,3 %
Škoda Karoq12 5842,3 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Fiat Ducato3 6918,8 %
Peugeot Boxer3 6448,8 %
Dacia Dokker6 2808,7 %

9-11 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Volkswagen Golf11 2744,0 %
Škoda Octavia45 9274,2 %
Volkswagen Tiguan4 7714,4 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Dacia Dokker1 70111,9 %
Ford Transit3 26910,4 %
Peugeot Boxer1 6119,9 %

12-14 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Škoda Citigo1 8494,1 %
Audi A63 3324,9 %
Škoda Yeti11 4305,6 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Ford Transit6 81613,7 %
Citroën Berlingo1 67613,4 %
Fiat Ducato2 32712,3 %

Irsko

3-5 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Volkswagen T-Roc1 7719,6 %
Toyota RAV42 88911,7 %
Toyota C-HR3 04113,6 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
BMW 3 Series2 28628,0 %
Kia Sportage2 32827,2 %
Land Rover Range Rover1 83426,7 %

6-8 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Volkswagen T-Roc1 70314,7 %
Toyota Yaris5 89920,1 %
Toyota RAV43 33920,4 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Dacia Duster3 37551,6 %
Opel/Vauxhall Mokka1 52948,1 %
Dacia Sandero2 71045,7 %

9-11 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Toyota Yaris5 81332,4 %
Nissan Note3 60734,4 %
Audi A11 97235,5 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Nissan X-Trail1 64167,7 %
Citroën C43 68565,7 %
Dacia Sandero2 71564,9 %

12-14 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Volkswagen up!1 71939,9 %
Toyota Yaris7 63740,8 %
Honda Fit2 91142,8 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Nissan Qashqai13 16977,9 %
Peugeot 50081 81774,5 %
Kia Sportage4 29471,0 %

Norsko

3-5 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Mercedes-Benz EQA1 7845,9 %
Audi E Tron 552 1046,6 %
BMW X11 9557,2 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Tesla Model Y8 26649,3 %
Tesla Model 311 82739,6 %
MG ZS EV2 49236,2 %

6-8 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Volkswagen T-Roc2 05415,3 %
Audi e-tron5 42819,4 %
Toyota C-HR5 39921,6 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Tesla Model S4 01958,7 %
Renault ZOE3 40256,0 %
Tesla Model X5 84551,9 %

9-11 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Volvo XC702 08727,6 %
Toyota Avensis1 68331,8 %
Volvo V701 66134,3 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Nissan Leaf6 24971,5 %
Tesla Model S3 21765,1 %
Kia Soul3 39559,5 %

12-14 let

Nejnižší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Audi A61 92938,1 %
Honda CR-V2 23539,6 %
Volvo XC703 66940,9 %

Nejvyšší evropský index

ModelKontrolyPodíl
Nissan Leaf3 79380,5 %
Nissan Qashqai2 84368,4 %
Volvo V501 98267,9 %

Metodika: proč index, a ne procento

  • V tomto vydání je 5 zemí; každá definuje "neúspěch" jinak a kontroly začínají v jiném věku vozidla. Srovnávat holé procento neúspěchu mezi zeměmi by znamenalo srovnávat nesrovnatelné.
  • Co lze poctivě srovnat, je pozice modelu v rámci vlastní země a věkové skupiny. Index modelu je jeho míra neúspěchu vydělená národním průměrem téže věkové skupiny, krát sto. Sto je přesně národní průměr; 130 znamená o třicet procent častější neúspěch, než je průměr dané země, 70 znamená o třicet procent méně častý.
  • Evropský index modelu je průměr jeho národních indexů vážený počtem kontrol, počítaný jen za země, kde model dosáhne alespoň 1 500 kontrol v dané věkové skupině, a zobrazený jen při alespoň 2 zemích s celkem alespoň 5 000 kontrolami. Model přítomný jen v jedné zemi evropské číslo nedostane, jen svůj národní index. Pro země s menším registrem vozidel (Irsko a Norsko) je tato hranice 800 kontrol.
  • Nizozemsko a Spojené království počítají jako neúspěch každou kontrolu s alespoň jednou skutečnou závadou. Česko počítá jen závady dvou nejzávažnějších kategorií, kdy je vozidlo způsobilé jen podmínečně nebo vůbec ne; lehké závady se tam nepočítají. Proto jsou české národní průměry strukturálně nižší než u Nizozemska a Spojeného království. Nejde o chybu měření, je to přesně důvod, proč tato stránka ukazuje index, a ne holé procento. Irsko a Norsko kontrolují ještě přísněji: u vozidel starých dvanáct a více let tam podíl neúspěchu dosahuje 58 až 70 procent, oproti 36 až 50 procentům v Nizozemsku a Spojeném království, zatímco Česko, jak je uvedeno výše, počítá jen nejzávažnější závady; index 100 proto v každé zemi znamená jinou absolutní úroveň neúspěchu, a index tak porovnává vždy jen v rámci jedné země, nikdy mezi zeměmi.
  • Irsko: kontrola se počítá jako neúspěch, když vůz neprojde první kontrolou NCT; opakované kontroly se nezapočítávají.
  • Norsko: pravidelná kontrola (EU-kontroll) se počítá jako neúspěch, když vozidlo není schváleno.
  • Opel a Vauxhall prodávají stejné modely pod různými značkami; index je počítá společně jako Opel/Vauxhall.
  • Toto vydání bylo sestaveno 2. října 2026 a po zveřejnění se už nemění: citované číslo zůstává ověřitelné.

Ke stažení

Kompletní datová sada tohoto vydání, volně použitelná s uvedením zdroje.

Stáhnout CSVStáhnout JSON

Licence: Creative Commons Uveďte původ 4.0 (CC BY 4.0).

Použití těchto čísel

Volně citovatelné v novinářských a vědeckých publikacích, s uvedením zdroje a při online použití s odkazem.

Zdroj: Plateop, Evropský index technických kontrol, vydání říjen 2026, plateop.com/pers/keuringsindex/2026-10

Vložte tento kód na svůj web nebo do svého redakčního systému, aby se zobrazil graf výše. Pod ním se automaticky zobrazí odkaz zpět na tuto stránku.

Tato čísla jsou zveřejněna pod licencí Creative Commons Uveďte původ 4.0 (CC BY 4.0); uvedení zdroje je povinné.

Všechna vydání a metodika