Přejít na obsah

STK Monitor 2024

Vydání 1. Čísla o neúspěšnosti české STK, na základě otevřených dat Ministerstva dopravy za období 1. ledna 2024 až 31. prosince 2024.

Z vozidel ve stáří 3-5 let mělo vážnou nebo nebezpečnou závadu 3,7 %. U vozidel ve stáří 15-19 let je tento podíl 9,8 %. Kompletní tabulky jsou níže a lze je volně citovat s uvedením zdroje.

Podíl vážných a nebezpečných závad podle věkové skupiny

Podíl technických prohlídek s alespoň jednou vážnou nebo nebezpečnou závadou (stupeň B nebo C), podle stáří vozidla v okamžiku prohlídky. Na základě celého českého vozového parku STK.

StáříProhlídkySe závadou B/CPodíl
3-5 let400 50914 7953,7 %
6-8 let705 24233 7124,8 %
9-11 let445 18027 9456,3 %
12-14 let579 57545 1367,8 %
15-19 let1 013 05498 9529,8 %

Nejčastější kategorie závad

Podíl kategorizovaných položek závad v této kategorii, měřeno na 109 modelech, které Plateop sleduje. Je to podíl položek závad, nikoli pravděpodobnost, že vozidlo neprojde technickou prohlídkou: vozidlo může mít závadu z více důvodů najednou.

KategorieSe závadou B/CProhlídkyPodíl
Podvozek a jeho části17 836 97462 659 92128,5 %
Brzdové zařízení12 072 85361 486 97919,6 %
Osvětlovací zařízení a součásti elektrické soustavy11 438 16562 667 09118,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení10 595 23261 942 30417,1 %
Řízení4 534 32858 690 9917,7 %
Výhled z vozidla3 774 82559 282 6426,4 %
Identifikace vozidla2 459 54062 004 9174,0 %
Škodlivé vlivy provozu vozidla979 81056 698 7471,7 %
Ostatní výbava1 028 13160 983 0231,7 %
Doplňkové zkoušky vozidel pro hromadnou přepravu osob46 81444 879 2980,1 %

Modely s nejnižším a nejvyšším podílem závad

Za každou věkovou skupinu tři modely s nejnižším a nejvyšším podílem vážných nebo nebezpečných závad. Počítají se jen modely s alespoň 800 prohlídkami v dané skupině; malé počty vytvářejí náhodné výsledky, a proto zůstávají stranou.

3-5 let

Nejnižší podíl závad

ModelProhlídkyPodíl
Toyota RAV41 4891,8 %
Volkswagen Golf3 5371,8 %
Škoda Karoq11 2251,8 %

Nejvyšší podíl závad

ModelProhlídkyPodíl
Fiat Ducato1 8059,0 %
Citroen Jumper1 0458,7 %
Peugeot Boxer2 1648,7 %

6-8 let

Nejnižší podíl závad

ModelProhlídkyPodíl
Suzuki SX41 1121,2 %
Suzuki Vitara4 2162,0 %
Volkswagen Golf Sportsvan1 0022,1 %

Nejvyšší podíl závad

ModelProhlídkyPodíl
Mercedes-Benz Sprinter2 4607,9 %
Citroen Jumper2 6927,7 %
Dacia Dokker6 2367,6 %

9-11 let

Nejnižší podíl závad

ModelProhlídkyPodíl
Skoda Citigo1 9853,2 %
Suzuki SX41 5413,4 %
Skoda Yeti8 9894,0 %

Nejvyšší podíl závad

ModelProhlídkyPodíl
Ford Transit4 11110,8 %
Dacia Dokker1 31210,1 %
Renault Megane1 2239,6 %

12-14 let

Nejnižší podíl závad

ModelProhlídkyPodíl
Skoda Citigo1 6964,0 %
Volkswagen Tiguan5 9245,2 %
Audi A61 6215,4 %

Nejvyšší podíl závad

ModelProhlídkyPodíl
Ford Transit7 93313,3 %
Citroen C4 Picasso1 07911,7 %
Peugeot Partner1 02311,5 %

Metodika a definice

  • Zdroj: otevřená data technické prohlídky (STK), Ministerstvo dopravy, období 1. ledna 2024 až 31. prosince 2024.
  • Prohlídka se počítá jako prohlídka se závadou, pokud měla alespoň jednu vadu stupně B (vážná, vozidlo smí jet jen podmínečně) nebo C (nebezpečná, vozidlo dál jet nesmí). Lehké vady stupně A se nikdy nepočítají; proto jsou české podíly strukturálně nižší než u zemí, které počítají každou skutečnou závadu.
  • Čísla o vozovém parku podle věkových skupin pocházejí z celého českého vozového parku STK, bez filtru podle značky nebo modelu.
  • Čísla kategorií a modelů jsou měřena na 109 modelech 23 značek, které Plateop sleduje (667 datových buněk). Je to široké, ale ne celý vozový park; referencí jsou čísla o parku výše.
  • Model se počítá jako extrém až od 800 prohlídek v dané věkové skupině.
  • Vydání se po zveřejnění nemění. Toto vydání bylo sestaveno 3. září 2026.

Srovnání s předchozím rokem začíná od druhého zmrazeného vydání: každé vydání je zmrazeno, takže posuny jsou prokazatelné.

Použití těchto čísel

Volně citovatelné s uvedením zdroje; online prosím s odkazem:

Zdroj: STK Monitor Plateop, plateop.com/pers

Stáhnout JSON

Vložte tento kód na svůj web nebo do svého redakčního systému, aby se zobrazil graf výše. Pod ním se automaticky zobrazí odkaz zpět na tuto stránku.

Tato čísla jsou zveřejněna pod licencí Creative Commons Uveďte původ 4.0 (CC BY 4.0); uvedení zdroje je povinné.

Všechna vydání a metodika