TOYOTA C-HR from 2016
from 2016
Based on 2 sources, each with its own reference date below
No documented known problems found. That does not mean the car is problem free
Key points to know
- Insurance loss
5 results · IIHS/HLDI, data up to and including 2026
Based on American insurance claims for this model: not automatically representative of this country
Recalls
The EU Safety Gate feed only started on 17 July 2026
NHTSA could not be checked for this model
No recall found in EU Safety Gate, checked up to and including 2026
Safety rating
American crash test (NHTSA)
American crash-test rating (NHTSA): for the American market, not automatically representative of this country
No safety rating found at NHTSA SafetyRatings, checked through 2026
Insurance loss
Relative to the US average, not a failure rate
Based on American insurance claims for this model: not automatically representative of this country
IIHS/HLDI-verliesindex: C-HR 4dr (SUVs, MJ 2016-18)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor C-HR 4dr (SUVs, modeljaren 2016-18): 86. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2016-18). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, data up to and including 2026
IIHS/HLDI-verliesindex: C-HR 4dr (SUVs, MJ 2017-19)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor C-HR 4dr (SUVs, modeljaren 2017-19): 86. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2017-19). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, data up to and including 2026
IIHS/HLDI-verliesindex: C-HR 4dr (SUVs, MJ 2018-20)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor C-HR 4dr (SUVs, modeljaren 2018-20): 92. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2018-20). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, data up to and including 2026
IIHS/HLDI-verliesindex: C-HR 4dr (SUVs, MJ 2019-21)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor C-HR 4dr (SUVs, modeljaren 2019-21): 96. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2019-21). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, data up to and including 2026
IIHS/HLDI-verliesindex: C-HR 4dr (SUVs, MJ 2020-22)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor C-HR 4dr (SUVs, modeljaren 2020-22): 99. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2020-22). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, data up to and including 2026
See the inspection statistics for all generations of C-HR
Go to C-HRBuyer knowledge and checklist
Before you buy: the inspection requirement in this country, plus a checklist for the test drive.
Periodic inspection: STK (Stanice technické kontroly): elke 2 jaar
Read the guideReady for a full analysis
Start an analysisAuthor: Plateop Research
Sources
- EU Safety Gate, data up to and including 2026
- NHTSA Manufacturer Communications, data up to and including 2026
- NHTSA SafetyRatings, data up to and including 2026
- IIHS/HLDI, data up to and including 2026