AUDI A1 SPORTBACK
Vybrat generaci
Platí pro všechny generace tohoto modelu
Vždy zohledněte stáří, mladší vozový park není automaticky spolehlivější
Zobrazeno 12 z 30
CZ STK-keuringsstatistiek: Identificatie van het voertuig (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 1,2% gebreken aan Identificatie van het voertuig (N=956).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Remuitrusting (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 5% gebreken aan Remuitrusting (N=956).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Stuurinrichting (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 4,2% gebreken aan Stuurinrichting (N=956).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Zicht (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 6,6% gebreken aan Zicht (N=956).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 7,5% gebreken aan Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties (N=956).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Assen, wielen, banden en ophanging (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 3% gebreken aan Assen, wielen, banden en ophanging (N=956).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Chassis en met het chassis verbonden delen (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 5% gebreken aan Chassis en met het chassis verbonden delen (N=956).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Overlastfactoren (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 2,7% gebreken aan Overlastfactoren (N=956).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Identificatie van het voertuig (3-5 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 3-5 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 1,5% gebreken aan Identificatie van het voertuig (N=1223).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Remuitrusting (3-5 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 3-5 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 2,8% gebreken aan Remuitrusting (N=1223).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Zicht (3-5 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 3-5 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 1,8% gebreken aan Zicht (N=1223).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Assen, wielen, banden en ophanging (3-5 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 3-5 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 1,5% gebreken aan Assen, wielen, banden en ophanging (N=1223).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
Platí pro všechny generace tohoto modelu
Vždy zohledněte stáří, mladší vozový park není automaticky spolehlivější
GDV-typeklasse: A1 (tariefjaar 2024)
GDV Typklassenverzeichnis voor A1 (tariefjaar 2024, 43 bekende motorvarianten): KH 13–17 (schaal 10-25), VK 14–19 (schaal 10-34), TK 16–23 (schaal 10-33). Een typeklasse is een Duitse verzekeringsschadestatistiek-rangorde over de afgelopen 3 jaar (hoger = doorgaans duurdere schades voor dit model t.o.v. vergelijkbare modellen), geen faalkans en geen uitspraak over de betrouwbaarheid van dit specifieke voertuig.
GDV Typklassenverzeichnis, data do 2024 včetně