AUDI A5 Cabriolet od 2008

Zdroj NHTSA nebylo možné pro tento model ověřit

Žádná svolávací akce nenalezena ve zdroji EU Safety Gate, zkontrolováno do 2026 včetně

Americké hodnocení nárazových zkoušek (NHTSA): pro americký trh, není automaticky reprezentativní pro tuto zemi

U zdroje NHTSA SafetyRatings nebylo nalezeno žádné bezpečnostní hodnocení, ověřeno do 2026

Založeno na amerických pojistných škodách u tohoto modelu: nejsou automaticky reprezentativní pro tuto zemi

• IIHS/HLDI-verliesindex: A5 2dr 4WD (Luxury cars, MJ 2010-12)

  HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor A5 2dr 4WD (Luxury cars, modeljaren 2010-12): 121. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2010-12). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

  IIHS/HLDI, data do 2026 včetně

• IIHS/HLDI-verliesindex: A5 2dr 4WD (Luxury cars, MJ 2011-13)

  HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor A5 2dr 4WD (Luxury cars, modeljaren 2011-13): 130. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2011-13). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

  IIHS/HLDI, data do 2026 včetně

• IIHS/HLDI-verliesindex: A5 2dr 4WD (Luxury cars, MJ 2012-14)

  HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor A5 2dr 4WD (Luxury cars, modeljaren 2012-14): 131. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2012-14). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

  IIHS/HLDI, data do 2026 včetně

• IIHS/HLDI-verliesindex: A5 2dr 4WD (Luxury cars, MJ 2013-15)

  HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor A5 2dr 4WD (Luxury cars, modeljaren 2013-15): 130. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2013-15). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.

  IIHS/HLDI, data do 2026 včetně