Kia Niro 1
2016 až 2021
Na základě 3 zdrojů, každý s vlastním datem aktualizace níže
Na základě 3 zdrojů, viz témata níže
Nejdůležitější body
- Svolávací akce
1 výsledek · EU Safety Gate, data do 31-07-2026 včetně
- Index pojistných škod
2 výsledků · IIHS/HLDI, data do 2021 včetně
Založeno na amerických pojistných škodách u tohoto modelu: nejsou automaticky reprezentativní pro tuto zemi
Svolávací akce
Feed EU Safety Gate funguje teprve od 17. července 2026
Zdroj NHTSA nebylo možné pro tento model ověřit
Zobrazí celý seznam (1)
EU Safety Gate-melding SR/02118/26
EU Safety Gate-melding SR/02118/26 (Report-2026-30), gemeld door Belgium, ernst: Serious risk. Productieperiode (bron): "19.05.2020 - 18.03.2022".
EU Safety Gate, data do 31-07-2026 včetně
Hodnocení bezpečnosti
Americký crashtest (NHTSA)
Americké hodnocení nárazových zkoušek (NHTSA): pro americký trh, není automaticky reprezentativní pro tuto zemi
U zdroje NHTSA SafetyRatings nebylo nalezeno žádné bezpečnostní hodnocení, ověřeno do 2021
Index pojistných škod
Ve srovnání s americkým průměrem, nikoli míra poruchovosti
Založeno na amerických pojistných škodách u tohoto modelu: nejsou automaticky reprezentativní pro tuto zemi
IIHS/HLDI-verliesindex: Niro hybrid 4dr (SUVs, MJ 2016-18)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Niro hybrid 4dr (SUVs, modeljaren 2016-18): 102. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2016-18). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, data do 2021 včetně
IIHS/HLDI-verliesindex: Niro hybrid 4dr (SUVs, MJ 2017-19)
HLDI-verliesindex "alle dekkingen samen" voor Niro hybrid 4dr (SUVs, modeljaren 2017-19): 105. 100 = HLDI-gemiddelde over alle personenauto's voor deze dekking (modeljaren 2017-19). Deze indexwaarde (bronveld NumericValue) is 100 + het percentage boven/onder het gemiddelde uit HLDI's eigen bronveld Percentage. Letterlijk (iihs.org, "Insurance losses by make and model", over dat Percentage-veld): "Percentages shown are the percentage above or below the average for all passenger vehicles under a given coverage type." Dit is een samengesteld gemiddelde over alle zes onderzochte dekkingen (collision/property damage/comprehensive tellen zowel claimfrequentie als schadehoogte mee, de drie letseldekkingen alleen claimfrequentie) voor het MODEL als geheel in de Verenigde Staten, geen faalkans en geen voorspelling voor dit specifieke voertuig.
IIHS/HLDI, data do 2021 včetně
Zobrazit statistiky technických prohlídek pro všechny generace modelu Niro
Na NiroZnalosti pro kupující a kontrolní seznam
Před nákupem: povinnost technické kontroly v této zemi a checklist pro zkušební jízdu.
Pravidelná technická kontrola: STK (Stanice technické kontroly): elke 2 jaar
Cebia, zkontrolováno dne 05-08-2026
Přečíst průvodcePřipraveno na kompletní analýzu
Spustit analýzuAutor: Plateop Research
Zdroje
- EU Safety Gate, data do 31-07-2026 včetně
- NHTSA Manufacturer Communications, data do 2021 včetně
- NHTSA SafetyRatings, data do 2021 včetně
- IIHS/HLDI, data do 2021 včetně