MAZDA MAZDA2
Vybrat generaci
Platí pro všechny generace tohoto modelu
Vždy zohledněte stáří, mladší vozový park není automaticky spolehlivější
Zobrazeno 12 z 55
CZ STK-keuringsstatistiek: Identificatie van het voertuig (0-2 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 0-2 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 1,1% gebreken aan Identificatie van het voertuig (N=1036).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Identificatie van het voertuig (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 4% gebreken aan Identificatie van het voertuig (N=11092).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Remuitrusting (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 21,6% gebreken aan Remuitrusting (N=11092).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Stuurinrichting (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 6,2% gebreken aan Stuurinrichting (N=11092).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Zicht (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 5,7% gebreken aan Zicht (N=11092).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 28% gebreken aan Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties (N=11092).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Assen, wielen, banden en ophanging (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 19,6% gebreken aan Assen, wielen, banden en ophanging (N=11092).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Chassis en met het chassis verbonden delen (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 43,8% gebreken aan Chassis en met het chassis verbonden delen (N=11092).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Diverse uitrustingen (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 1,2% gebreken aan Diverse uitrustingen (N=11092).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Overlastfactoren (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 1,4% gebreken aan Overlastfactoren (N=11092).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Identificatie van het voertuig (15-19 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 15-19 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 3,6% gebreken aan Identificatie van het voertuig (N=12219).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Remuitrusting (15-19 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 15-19 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 27,6% gebreken aan Remuitrusting (N=12219).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
Platí pro všechny generace tohoto modelu
Vždy zohledněte stáří, mladší vozový park není automaticky spolehlivější
GDV-typeklasse: Mazda2 (tariefjaar 2024)
GDV Typklassenverzeichnis voor Mazda2 (tariefjaar 2024, 26 bekende motorvarianten): KH 15–18 (schaal 10-25), VK 10–21 (schaal 10-34), TK 12–23 (schaal 10-33). Een typeklasse is een Duitse verzekeringsschadestatistiek-rangorde over de afgelopen 3 jaar (hoger = doorgaans duurdere schades voor dit model t.o.v. vergelijkbare modellen), geen faalkans en geen uitspraak over de betrouwbaarheid van dit specifieke voertuig.
GDV Typklassenverzeichnis, data do 2024 včetně