Přejít na obsah

Seat Arona

Vybrat generaci

Statistiky technických prohlídek (Česko)V poslední době nezkontrolováno

Platí pro všechny generace tohoto modelu

Vždy zohledněte stáří. Skupina mladých aut není automaticky spolehlivější

  • 0 až 2 let: 1 911 kontrol
  • 3 až 5 let: 3 423 kontrol
  • 6 až 8 let: 915 kontrol

3 až 5 let: 3 423 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Braking equipment

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 92 z 3423 Českých dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Visibility

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 54 z 3423 Českých dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Axles, wheels, tyres, suspension

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 19 z 3423 Českých dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 17 z 3423 Českých dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Identification of the vehicle

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 15 z 3423 Českých dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně

a 3 dalších

0 až 2 let: 1 911 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Identification of the vehicle

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 30 z 1911 Českých dat z technických prohlídek, věk 0-2 let.

    CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně

6 až 8 let: 915 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Visibility

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 39 z 915 Českých dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Steering

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 29 z 915 Českých dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Braking equipment

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 22 z 915 Českých dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Axles, wheels, tyres, suspension

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 12 z 915 Českých dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 11 z 915 Českých dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně

Statistiky technických prohlídek (Spojené království)V poslední době nezkontrolováno

Platí pro všechny generace tohoto modelu

Vždy zohledněte stáří. Skupina mladých aut není automaticky spolehlivější

  • 3 až 5 let: 1 546 kontrol
  • 6 až 8 let: 3 602 kontrol

6 až 8 let: 3 602 kontrol

  • Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 892 z 3602 Britské statistiky MOT, věk 6-8 let.

    DVSA MOT-statistiek, data do 2025 včetně

  • Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 3093 z 14022 Britské statistiky MOT, věk 6-8 let.

    DVSA MOT-statistiek, data do 2025 včetně

3 až 5 let: 1 546 kontrol

  • Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 250 z 1546 Britské statistiky MOT, věk 3-5 let.

    DVSA MOT-statistiek, data do 2025 včetně

  • Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 4128 z 32058 Britské statistiky MOT, věk 3-5 let.

    DVSA MOT-statistiek, data do 2025 včetně

Statistiky technických prohlídek (Nizozemsko)

Platí pro všechny generace tohoto modelu

Vždy zohledněte stáří. Skupina mladých aut není automaticky spolehlivější

  • 3 až 5 let: 14 734 kontrol
  • 6 až 8 let: 5 713 kontrol

3 až 5 let: 14 734 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Axles, wheels, tyres, suspension

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 2009 z 14734 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 983 z 14734 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Steering

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 658 z 14734 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Visibility

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 344 z 14734 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Braking equipment

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 295 z 14734 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

a 2 dalších

6 až 8 let: 5 713 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Steering

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 906 z 5713 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Axles, wheels, tyres, suspension

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 891 z 5713 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 378 z 5713 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Visibility

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 164 z 5713 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Braking equipment

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 149 z 5713 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

a 2 dalších

Statistiky technických prohlídek (Finsko)

Platí pro všechny generace tohoto modelu

Vždy zohledněte stáří. Skupina mladých aut není automaticky spolehlivější

6 až 8 let: 596 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Steering equipment

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 67 z 596 závad Finských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Finse keuringsdata (Traficom), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Lighting and electrical equipment

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 52 z 596 závad Finských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Finse keuringsdata (Traficom), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Braking systems

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 46 z 596 závad Finských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Finse keuringsdata (Traficom), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Test drive and visibility

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 24 z 596 závad Finských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Finse keuringsdata (Traficom), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Axles, wheels and suspension

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 17 z 596 závad Finských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Finse keuringsdata (Traficom), data do 31. 12. 2025 včetně

a 2 dalších

Statistiky technických prohlídek (Irsko)

Platí pro všechny generace tohoto modelu

Vždy zohledněte stáří. Skupina mladých aut není automaticky spolehlivější

  • 3 až 5 let: 1 236 kontrol
  • 6 až 8 let: 1 176 kontrol

3 až 5 let: 1 236 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Braking equipment

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 196 z 1236 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 81 z 1236 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Steering, suspension, wheels and tyres

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 78 z 1236 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Other equipment

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 23 z 1236 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Steering

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 14 z 1236 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

6 až 8 let: 1 176 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Steering, suspension, wheels and tyres

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 211 z 1176 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Braking equipment

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 130 z 1176 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Steering

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 120 z 1176 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 87 z 1176 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Other equipment

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 28 z 1176 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

a 1 další

Pojistná třída (Německo)Neaktuální, data do 2024 včetně

Platí pro všechny generace tohoto modelu

Vždy zohledněte stáří. Skupina mladých aut není automaticky spolehlivější

  • Typová třída GDV: Arona

    Podle registru typových tříd GDV (sazební rok 2024) má Arona KH 11-12 (stupnice 10-25), VK 13-15 (stupnice 10-34), TK 17-19 (stupnice 10-33). Pozor: jde o indexové číslo nebo typovou třídu. Je to pojistná statistika o celém modelu. Není to pravděpodobnost poruchy ani předpověď pro toto auto.

    GDV Typklassenverzeichnis, data do 2024 včetně

Kontroly podle země a stáří

Tato tabulka ukazuje podle stáří, kolik aut tohoto modelu neprojde kontrolou, podle země. Index 100 je průměr dané země pro toto stáří.

StáříNizozemskoSpojené královstvíČeskoIrskoNO
0-2 let

Málo kontrol

Žádná data

Žádná data

Žádná data

Žádná data

3-5 let

24,4% neúspěšných (3598 z 14734)

průměr země 20,8%, index 117

13% neúspěšných (4378 z 33604)

průměr země 12,8%, index 102

Žádná data

19,1% neúspěšných (236 z 1236)

průměr země 20,6%, index 93

Žádná data

6-8 let

34,5% neúspěšných (1969 z 5713)

průměr země 28,6%, index 120

22,6% neúspěšných (3985 z 17624)

průměr země 19,2%, index 118

Žádná data

27,1% neúspěšných (319 z 1176)

průměr země 31,8%, index 85

Málo kontrol

9-11 let

Žádná data

Žádná data

Žádná data

Žádná data

Žádná data

12-14 let

Žádná data

Žádná data

Žádná data

Žádná data

Žádná data

15-19 let

Žádná data

Žádná data

Na základě věku MOT 15-17 a 18-20 let, ne přesně toto pásmo

Žádná data

Žádná data

Žádná data

20-24 let

Žádná data

Žádná data

Na základě věku MOT 21-23 let, ne přesně toto pásmo

Žádná data

Žádná data

Žádná data

25-30 let

Žádná data

Žádná data

Na základě věku MOT 24-26 a 27-29 let, ne přesně toto pásmo

Žádná data

Žádná data

Žádná data

Česko počítá jen vážné závady, stupně B nebo C. Nizozemsko, Spojené království, Irsko a Norsko počítají každou kontrolu se skutečnou závadou.

Finsko není v této tabulce. Finsko počítá body za závady, ne auta se závadou.

100 je průměr dané země pro toto stáří.

Všechny generace

Citovat tyto údaje

Plateop, Seat Arona, statistika technické kontroly Česko, datum aktualizace 2026-09-20, https://cesko.plateop.com/modellen/seat/arona

Zobrazit jako JSONLicence: CC BY 4.0