VOLKSWAGEN GOLF PLUS
Vybrat generaci
Platí pro všechny generace tohoto modelu
Vždy zohledněte stáří, mladší vozový park není automaticky spolehlivější
Zobrazeno 12 z 54
CZ STK-keuringsstatistiek: Chassis en met het chassis verbonden delen (0-2 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 0-2 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 2,4% gebreken aan Chassis en met het chassis verbonden delen (N=595).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Identificatie van het voertuig (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 2,6% gebreken aan Identificatie van het voertuig (N=24518).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Remuitrusting (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 14,3% gebreken aan Remuitrusting (N=24518).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Stuurinrichting (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 6,7% gebreken aan Stuurinrichting (N=24518).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Zicht (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 5,7% gebreken aan Zicht (N=24518).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 16,9% gebreken aan Verlichtingsinstallatie en onderdelen van elektrische installaties (N=24518).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Assen, wielen, banden en ophanging (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 16,1% gebreken aan Assen, wielen, banden en ophanging (N=24518).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Chassis en met het chassis verbonden delen (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 30% gebreken aan Chassis en met het chassis verbonden delen (N=24518).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Diverse uitrustingen (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 0,6% gebreken aan Diverse uitrustingen (N=24518).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Overlastfactoren (12-14 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 12-14 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 2% gebreken aan Overlastfactoren (N=24518).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Identificatie van het voertuig (15-19 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 15-19 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 2,4% gebreken aan Identificatie van het voertuig (N=25313).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně
CZ STK-keuringsstatistiek: Remuitrusting (15-19 jr)
In Tsjechische keuringen van dit model (leeftijd 15-19 jr) (keuringen 2008-07-01 t/m 2026-07-03) had 18,1% gebreken aan Remuitrusting (N=25313).
CZ STK, data do 03-07-2026 včetně