Přejít na obsah

Land Rover Discovery Sport

Vybrat generaci

Statistiky technických prohlídek (Spojené království)V poslední době nezkontrolováno

Platí pro všechny generace tohoto modelu

Vždy zohledněte stáří. Skupina mladých aut není automaticky spolehlivější

  • 3 až 5 let: 23 995 kontrol
  • 6 až 8 let: 57 813 kontrol
  • 9 až 11 let: 24 547 kontrol

6 až 8 let: 57 813 kontrol

  • Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 10919 z 57813 Britské statistiky MOT, věk 6-8 let.

    DVSA MOT-statistiek, data do 2025 včetně

  • Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 440 z 2634 Britské statistiky MOT, věk 6-8 let.

    DVSA MOT-statistiek, data do 2025 včetně

3 až 5 let: 23 995 kontrol

  • Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 4128 z 23995 Britské statistiky MOT, věk 3-5 let.

    DVSA MOT-statistiek, data do 2025 včetně

  • Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 682 z 4217 Britské statistiky MOT, věk 3-5 let.

    DVSA MOT-statistiek, data do 2025 včetně

9 až 11 let: 24 547 kontrol

  • Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 5263 z 24547 Britské statistiky MOT, věk 9-11 let.

    DVSA MOT-statistiek, data do 2025 včetně

Statistiky technických prohlídek (Irsko)

Platí pro všechny generace tohoto modelu

Vždy zohledněte stáří. Skupina mladých aut není automaticky spolehlivější

  • 3 až 5 let: 261 kontrol
  • 6 až 8 let: 669 kontrol
  • 9 až 11 let: 209 kontrol

6 až 8 let: 669 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 150 z 669 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Steering, suspension, wheels and tyres

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 106 z 669 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Nuisance

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 91 z 669 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Braking equipment

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 76 z 669 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Other equipment

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 58 z 669 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

a 1 další

3 až 5 let: 261 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Braking equipment

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 26 z 261 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Steering, suspension, wheels and tyres

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 25 z 261 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 22 z 261 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Other equipment

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 11 z 261 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Nuisance

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 11 z 261 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

9 až 11 let: 209 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 42 z 209 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 9-11 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Steering, suspension, wheels and tyres

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 42 z 209 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 9-11 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Braking equipment

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 36 z 209 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 9-11 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Nuisance

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 25 z 209 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 9-11 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Other equipment

    Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 18 z 209 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 9-11 let.

    Ierse keuringsdata (National Car Test), data do 31. 12. 2025 včetně

a 1 další

Pojistná třída (Německo)Neaktuální, data do 2024 včetně

Platí pro všechny generace tohoto modelu

Vždy zohledněte stáří. Skupina mladých aut není automaticky spolehlivější

  • Typová třída GDV: Discovery Sport

    Podle registru typových tříd GDV (sazební rok 2024) má Discovery Sport KH 20-22 (stupnice 10-25), VK 22 (stupnice 10-34), TK 22-23 (stupnice 10-33). Pozor: toto rozmezí vychází z 25 známých motorových variant v tomto sazebním roce. GDV se zde dívá jen na značku a model, ne na generaci. Při tak vysokém počtu může jít o sloučení více generací modelu. Pozor: jde o indexové číslo nebo typovou třídu. Je to pojistná statistika o celém modelu. Není to pravděpodobnost poruchy ani předpověď pro toto auto.

    GDV Typklassenverzeichnis, data do 2024 včetně

Kontroly podle země a stáří

Tato tabulka ukazuje podle stáří, kolik aut tohoto modelu neprojde kontrolou, podle země. Index 100 je průměr dané země pro toto stáří.

StáříNizozemskoSpojené královstvíČeskoIrskoNO
0-2 let

Žádná data

Žádná data

Žádná data

Žádná data

Žádná data

3-5 let

Žádná data

17,1% neúspěšných (4810 z 28212)

průměr země 12,8%, index 134

Žádná data

24,9% neúspěšných (65 z 261)

průměr země 20,6%, index 121

Málo kontrol

6-8 let

Žádná data

18,8% neúspěšných (11359 z 60447)

průměr země 19,2%, index 98

Žádná data

44,8% neúspěšných (300 z 669)

průměr země 31,8%, index 141

Žádná data

9-11 let

Žádná data

21,4% neúspěšných (5263 z 24547)

průměr země 28,1%, index 76

Žádná data

44% neúspěšných (92 z 209)

průměr země 47,6%, index 92

Žádná data

12-14 let

Žádná data

Žádná data

Žádná data

Žádná data

Žádná data

15-19 let

Žádná data

Žádná data

Na základě věku MOT 15-17 a 18-20 let, ne přesně toto pásmo

Žádná data

Žádná data

Žádná data

20-24 let

Žádná data

Žádná data

Na základě věku MOT 21-23 let, ne přesně toto pásmo

Žádná data

Žádná data

Žádná data

25-30 let

Žádná data

Žádná data

Na základě věku MOT 24-26 a 27-29 let, ne přesně toto pásmo

Žádná data

Žádná data

Žádná data

Česko počítá jen vážné závady, stupně B nebo C. Nizozemsko, Spojené království, Irsko a Norsko počítají každou kontrolu se skutečnou závadou.

Finsko není v této tabulce. Finsko počítá body za závady, ne auta se závadou.

100 je průměr dané země pro toto stáří.

Všechny generace

Citovat tyto údaje

Plateop, Land Rover Discovery Sport, statistika technické kontroly Česko, datum aktualizace 2025-12-31, https://cesko.plateop.com/modellen/land-rover/discovery-sport

Zobrazit jako JSONLicence: CC BY 4.0