Lexus RX AL20
2015 až 2021
Na základě 2 zdrojů, každý s vlastním datem aktualizace
Nebyly nalezeny žádné doložené známé problémy. To neznamená, že auto je bezproblémové
Nejdůležitější body
- Index pojistných škod
6 výsledků · IIHS/HLDI, data do 2021 včetně
Svolávací akce
Feed EU Safety Gate funguje teprve od 17. července 2026
Zdroj NHTSA jsme pro tento model nemohli ověřit
Žádná svolávací akce nenalezena ve zdroji EU Safety Gate, zkontrolováno do 2021 včetně
Hodnocení bezpečnosti
Americký crashtest (NHTSA)
U zdroje NHTSA SafetyRatings nebylo nalezeno žádné bezpečnostní hodnocení, ověřeno do 2021
Index pojistných škod
Ve srovnání s americkým průměrem. Nejde o pravděpodobnost poruchy
Index ztrát IIHS/HLDI: RX 350 4dr
Podle IIHS/HLDI je index ztrát "všechna pojištění dohromady" pro RX 350 4dr 92. Základ 100 je americký celostátní průměr všech osobních aut u tohoto pojištění. Pozor: jde o indexové číslo nebo typovou třídu. Je to pojistná statistika o celém modelu. Není to pravděpodobnost poruchy ani předpověď pro toto auto.
Index ztrát IIHS/HLDI: RX 350 4dr
Podle IIHS/HLDI je index ztrát "všechna pojištění dohromady" pro RX 350 4dr 91. Základ 100 je americký celostátní průměr všech osobních aut u tohoto pojištění. Pozor: jde o indexové číslo nebo typovou třídu. Je to pojistná statistika o celém modelu. Není to pravděpodobnost poruchy ani předpověď pro toto auto.
Index ztrát IIHS/HLDI: RX 350 4dr
Podle IIHS/HLDI je index ztrát "všechna pojištění dohromady" pro RX 350 4dr 87. Základ 100 je americký celostátní průměr všech osobních aut u tohoto pojištění. Pozor: jde o indexové číslo nebo typovou třídu. Je to pojistná statistika o celém modelu. Není to pravděpodobnost poruchy ani předpověď pro toto auto.
Index ztrát IIHS/HLDI: RX 350 4dr
Podle IIHS/HLDI je index ztrát "všechna pojištění dohromady" pro RX 350 4dr 83. Základ 100 je americký celostátní průměr všech osobních aut u tohoto pojištění. Pozor: jde o indexové číslo nebo typovou třídu. Je to pojistná statistika o celém modelu. Není to pravděpodobnost poruchy ani předpověď pro toto auto.
Index ztrát IIHS/HLDI: RX 350 4dr
Podle IIHS/HLDI je index ztrát "všechna pojištění dohromady" pro RX 350 4dr 87. Základ 100 je americký celostátní průměr všech osobních aut u tohoto pojištění. Pozor: jde o indexové číslo nebo typovou třídu. Je to pojistná statistika o celém modelu. Není to pravděpodobnost poruchy ani předpověď pro toto auto.
Index ztrát IIHS/HLDI: RX 350 4dr
Podle IIHS/HLDI je index ztrát "všechna pojištění dohromady" pro RX 350 4dr 86. Základ 100 je americký celostátní průměr všech osobních aut u tohoto pojištění. Pozor: jde o indexové číslo nebo typovou třídu. Je to pojistná statistika o celém modelu. Není to pravděpodobnost poruchy ani předpověď pro toto auto.
Statistika kontrol pro tyto ročníky
- 6 až 8 let: 428 kontrol
- 9 až 11 let: 211 kontrol
6 až 8 let: 428 kontrol
Oficiální kontrolní bod: Chassis and chassis attachments
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 30 z 428 Českých dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.
Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 28 z 428 Českých dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.
Oficiální kontrolní bod: Braking equipment
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 20 z 428 Českých dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.
Oficiální kontrolní bod: Axles, wheels, tyres, suspension
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 17 z 428 Českých dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.
Oficiální kontrolní bod: Identification of the vehicle
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 15 z 428 Českých dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.
Zobrazit další věkové skupiny (1)
9 až 11 let: 211 kontrol
Oficiální kontrolní bod: Chassis and chassis attachments
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 62 z 211 Českých dat z technických prohlídek, věk 9-11 let.
Oficiální kontrolní bod: Axles, wheels, tyres, suspension
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 34 z 211 Českých dat z technických prohlídek, věk 9-11 let.
Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 21 z 211 Českých dat z technických prohlídek, věk 9-11 let.
Oficiální kontrolní bod: Braking equipment
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 20 z 211 Českých dat z technických prohlídek, věk 9-11 let.
Oficiální kontrolní bod: Identification of the vehicle
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 10 z 211 Českých dat z technických prohlídek, věk 9-11 let.
- 3 až 5 let: 5 191 kontrol
- 6 až 8 let: 5 384 kontrol
- 9 až 11 let: 4 731 kontrol
6 až 8 let: 5 384 kontrol
Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 403 z 5384 Britské statistiky MOT, věk 6-8 let.
Zobrazit další věkové skupiny (2)
3 až 5 let: 5 191 kontrol
Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 268 z 5191 Britské statistiky MOT, věk 3-5 let.
9 až 11 let: 4 731 kontrol
Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 637 z 4731 Britské statistiky MOT, věk 9-11 let.
6 až 8 let: 314 kontrol
Oficiální kontrolní bod: Braking equipment
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 22 z 314 Norských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.
Oficiální kontrolní bod: Axles, wheels, tyres, suspension
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 11 z 314 Norských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.
Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system
Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 11 z 314 Norských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.
6 až 8 let: 256 kontrol
Oficiální kontrolní bod: Other equipment
Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 13 z 256 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.
Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system
Pozor: jde o jednotlivé závady, ne o prohlídky. Jedno auto může při jedné prohlídce neuspět ve více bodech. Toto číslo proto může být vyšší než podíl aut, která neprošla. 11 z 256 závad Irských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.
Zobrazit statistiky technických prohlídek pro všechny generace modelu RX
Přejít na RXKontroly podle země a stáří
Tato tabulka ukazuje podle stáří, kolik aut tohoto modelu neprojde kontrolou, podle země. Index 100 je průměr dané země pro toto stáří.
| Stáří | Nizozemsko | Spojené království | Česko | Irsko | NO |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-5 let | Žádná data | 5,2% neúspěšných (268 z 5191) | Žádná data | Málo kontrol | Málo kontrol |
| 6-8 let | Žádná data | 7,5% neúspěšných (403 z 5384) | Žádná data | 15,6% neúspěšných (40 z 256) | 14% neúspěšných (44 z 314) |
| 9-11 let | Žádná data | 13,5% neúspěšných (637 z 4731) | Žádná data | Málo kontrol | Málo kontrol |
Česko počítá jen vážné závady, stupně B nebo C. Nizozemsko, Spojené království, Irsko a Norsko počítají každou kontrolu se skutečnou závadou.
Finsko není v této tabulce. Finsko počítá body za závady, ne auta se závadou.
Znalosti pro kupující a kontrolní seznam
Před nákupem: povinnost technické kontroly v této zemi a checklist pro zkušební jízdu.
Pravidelná technická kontrola: STK (Stanice technické kontroly): každé 2 roky
Přečíst průvodceČasté dotazy
Jaké jsou známé problémy vozu Lexus RX AL20?
Index pojistných škod: 6 výsledků (IIHS/HLDI, data do 2021 včetně). Každý bod je níže rozpracován se zdrojem a datem platnosti.
Které závady se u vozu Lexus RX při technické kontrole objevují nejčastěji?
Oficiální kontrolní bod: Chassis and chassis attachments. Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 62 z 211 Českých dat z technických prohlídek, věk 9-11 let. CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně. Další věkové skupiny a kategorie najdete ve statistikách technických kontrol na této stránce.
Odkud pocházejí tyto údaje?
CZ STK (data do 03. 07. 2026 včetně), DVSA MOT-statistiek (data do 2025 včetně), NHTSA Manufacturer Communications (data do 2021 včetně), IIHS/HLDI (data do 2021 včetně), GDV Typklassenverzeichnis (data do 2024 včetně), Norských dat z technických prohlídek (data do 31. 12. 2025 včetně), Finských dat z technických prohlídek (data do 31. 12. 2025 včetně), Irských dat z technických prohlídek (data do 31. 12. 2025 včetně). Každý údaj zde má vlastní zdroj a datum platnosti.