Přejít na obsah

Mini Clubman

Vybrat generaci

Statistiky technických prohlídek (Česko)V poslední době nezkontrolováno

Platí pro všechny generace tohoto modelu

Vždy zohledněte stáří. Skupina mladých aut není automaticky spolehlivější

  • 3 až 5 let: 682 kontrol
  • 6 až 8 let: 437 kontrol

3 až 5 let: 682 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Visibility

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 24 z 682 Českých dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Braking equipment

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 10 z 682 Českých dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně

6 až 8 let: 437 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Visibility

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 23 z 437 Českých dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 18 z 437 Českých dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    CZ STK, data do 03. 07. 2026 včetně

Statistiky technických prohlídek (Spojené království)V poslední době nezkontrolováno

Platí pro všechny generace tohoto modelu

Vždy zohledněte stáří. Skupina mladých aut není automaticky spolehlivější

  • 6 až 8 let: 5 315 kontrol
  • 9 až 11 let: 1 739 kontrol

6 až 8 let: 5 315 kontrol

  • Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 1082 z 5315 Britské statistiky MOT, věk 6-8 let.

    DVSA MOT-statistiek, data do 2025 včetně

  • Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 2877 z 14628 Britské statistiky MOT, věk 6-8 let.

    DVSA MOT-statistiek, data do 2025 včetně

9 až 11 let: 1 739 kontrol

  • Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 418 z 1739 Britské statistiky MOT, věk 9-11 let.

    DVSA MOT-statistiek, data do 2025 včetně

  • Oficiální bod od zdroje DVSA MOT-statistiek

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 768 z 3310 Britské statistiky MOT, věk 9-11 let.

    DVSA MOT-statistiek, data do 2025 včetně

Statistiky technických prohlídek (Nizozemsko)

Platí pro všechny generace tohoto modelu

Vždy zohledněte stáří. Skupina mladých aut není automaticky spolehlivější

  • 3 až 5 let: 6 689 kontrol
  • 6 až 8 let: 10 848 kontrol
  • 9 až 11 let: 3 979 kontrol

6 až 8 let: 10 848 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Axles, wheels, tyres, suspension

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 1806 z 10848 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 1446 z 10848 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Visibility

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 265 z 10848 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Braking equipment

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 110 z 10848 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Chassis and chassis attachments

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 27 z 10848 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 6-8 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

a 1 další

3 až 5 let: 6 689 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Axles, wheels, tyres, suspension

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 882 z 6689 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 586 z 6689 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Visibility

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 122 z 6689 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Braking equipment

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 40 z 6689 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 3-5 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

9 až 11 let: 3 979 kontrol

  • Oficiální kontrolní bod: Axles, wheels, tyres, suspension

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 672 z 3979 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 9-11 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Lighting equipment and parts of the electrical system

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 630 z 3979 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 9-11 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Visibility

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 100 z 3979 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 9-11 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Braking equipment

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 52 z 3979 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 9-11 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

  • Oficiální kontrolní bod: Chassis and chassis attachments

    Pozor: jde o podíl kontrolovaných aut v této věkové skupině. Není to pravděpodobnost poruchy a neříká nic o tomto autě. 18 z 3979 Nizozemských dat z technických prohlídek, věk 9-11 let.

    Nederlandse keuringsdata (kentekenregister), data do 20. 09. 2026 včetně

a 1 další

Kontroly podle země a stáří

Tato tabulka ukazuje podle stáří, kolik aut tohoto modelu neprojde kontrolou, podle země. Index 100 je průměr dané země pro toto stáří.

StáříNizozemskoSpojené královstvíČeskoIrskoNO
0-2 let

Málo kontrol

Žádná data

Žádná data

Žádná data

Žádná data

3-5 let

20,6% neúspěšných (1378 z 6689)

průměr země 20,8%, index 99

Žádná data

Žádná data

Žádná data

Málo kontrol

6-8 let

27,6% neúspěšných (2998 z 10848)

průměr země 28,6%, index 97

19,9% neúspěšných (3959 z 19943)

průměr země 19,2%, index 104

Žádná data

Žádná data

Málo kontrol

9-11 let

30,5% neúspěšných (1212 z 3979)

průměr země 33,6%, index 91

23,5% neúspěšných (1186 z 5049)

průměr země 28,1%, index 84

Žádná data

Žádná data

Málo kontrol

12-14 let

Málo kontrol

Žádná data

Žádná data

Žádná data

Žádná data

15-19 let

Málo kontrol

Žádná data

Na základě věku MOT 15-17 a 18-20 let, ne přesně toto pásmo

Žádná data

Žádná data

Žádná data

20-24 let

Žádná data

Žádná data

Na základě věku MOT 21-23 let, ne přesně toto pásmo

Žádná data

Žádná data

Žádná data

25-30 let

Žádná data

Žádná data

Na základě věku MOT 24-26 a 27-29 let, ne přesně toto pásmo

Žádná data

Žádná data

Žádná data

Česko počítá jen vážné závady, stupně B nebo C. Nizozemsko, Spojené království, Irsko a Norsko počítají každou kontrolu se skutečnou závadou.

Finsko není v této tabulce. Finsko počítá body za závady, ne auta se závadou.

100 je průměr dané země pro toto stáří.

Všechny generace

Citovat tyto údaje

Plateop, Mini Clubman, statistika technické kontroly Česko, datum aktualizace 2026-09-20, https://cesko.plateop.com/modellen/mini/clubman

Zobrazit jako JSONLicence: CC BY 4.0